Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler Full Throttle

Ducati Scrambler Full Throttle je najsportovnejšou a najpevnejšou variantou rodiny Scrambler, ktorá čerpá inšpiráciu z klasických amerických flat track pretekov na neobrábavaných ováloch. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú autentický street tracker so silným charakterom a nechcú ostať bez pozornosti. Jej agresívny vzhľad spolu s jazdnými vlastnosťami ju robia ideálnym strrojom pre tých, ktorí si cenια špecifikáciu a históriu, ktorú nosí každý detail.

Srdcom Full Throttle je reaktívny motor s hladkou a rýchlou prevodovkou, ktorá poskytuje vzrušenie a kontrolu bez kompromisov. Odozva pohonu je presná, čo umožňuje sebavedomú jazdu na mestských uliciach aj na voľných cestách. Ľahký rám v kombinácii s homologovaným Termignoni tlmičom zaručuje, že motorka zostáva výkonná a zároveň agylna, čo je rozhodujúce pri manévrovovaní v mestskej doprave aj pri dynamickejšej jazde.

Ku vzhľadu prispievajú detaily s hĺbkou. Čierna a bronzová farebnú schéma, inšpirovaná pretekárskymi vozidlami zo 70. rokov, sa opakuje na stranových číslach s číslom 62 – pocta roku 1962, keď sa predstavila prvá Ducati Scrambler. Hliníkové ráfiky v bronzovej farbe, čierny povrch tepelných štítov výfuku a nižší riadidiel s variabilnou sekciou umocňujú autentické tracker ducha. Skrátená predná blatníka bez zadného blatníka dopĺňajú štandardné vybavenie vrátane LED ukazovateľov Ducati Performance a rýchloposunu Ducati Quick Shift.

Full Throttle predstavuje pôsobivú zmes post-heritáže estetiky a modernej funkčnosti – vintage vzhľad v súčasnom podaní. Ducati Scrambler Full Throttle je ideálny pre jazdcov, ktorí si vážia racing pôvod a hľadajú motorku s osobnosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Scrambler Full Throttle
Motor
Four stroke, 90° “L” twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Objem
803 cc /
Vŕtanie × zdvih
88 x 66 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic fuel injection, 50 mm throttle body, Ride by Wire system
Zapaľovanie
Marelli electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
73 hp / 53.6 kW @ 8250 rpm
Točivý moment
65.2 Nm / 48.1 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
Prevodovka
6 speed with Ducati Quick Shift up/down
Finálny pohon
Straight cut gears, ratio 1.85:1
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
41mm Kayaba USD forks
Zdvih predného kolesa
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Kayaba rear shock, pre-load adjustable
Zdvih zadného kolesa
150 mm / 5.9 in
Predné brzdy
Single 330 mm disc, 4-piston caliper
Zadné brzdy
Single 245 mm disc, 1-piston caliper
Predná pneumatika
110/80 R18 Pirelli MT 60 RS
Zadná pneumatika
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Uhol vidlice
24°
Stopa
108 mm / 4.3 in
Rázvor
1449 mm / 57 in
Výška sedadla
795 mm / 31.3 inches 810 mm / 31.9 inches, with high seat accessory 780 mm / 30.7 inches, with low seat accessory
Suchá hmotnosť
170 kg / 375 lbs
Pohotovostná hmotnosť
176 kg / 388 lbs
Objem nádrže
14.5 Litres / 3.83 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk